Audi Q3 (2014 – 2018, I (8U) Рестайлинг)

Не так давно я решил приобрести новый автомобиль, причем хотел именно современный кроссовер так как мне нравятся подобные машины с вместительным салоном. Начав выбор, я перебрал разные варианты от Фольксвагена до Рено. Однако в конце концов я остановил свой выбор на новой Ауди Q3. Это самый быстрый и компактный автомобиль. На данный момент я пользуюсь этой машиной несколько месяцев, я крайне доволен своим выбором. Автомобиль отлично едет по любой дороге. На нем удобно парковаться в городе, так как он все-таки меньше чем его старший брат Ауди Q7. Теперь более подробно о разных элементах машины. Машина обладает отличным современным дизайном, который лично мне очень нравится. Впереди имеется мощный бампер, над которым можно увидеть большую решетку радиатора. Фары не слишком большие, но при этом отлично светят и очень выручают в темное время суток. Посадка у машины довольно высокая, что позволяет ей спокойно преодолевать подъемы и лежачих полицейских. Что касается задней части, то здесь также есть большой бампер и большая дверь, которая легко открывается и дает внутрь большого багажного отсека. Салон автомобиля обеспечен всеми приборами, включая: отличный кондиционер, большой дисплей с качественной мультимедийной системой, лобовое стекло и сиденья оборудованы подогревом, установлены электрические стеклоподъемник. Отдельно стоит сказать про вместительность. Хотя Ауди Q3 не самая большая машина в семействе этого бренда. Но все-таки ее размеров вполне хватает для комфортного путешествия пяти челок. Также хочу отметить материалы отделки они очень качественные и приятные на ощупь. Автомобиль Ауди Q3 построен на той же базе что и кроссверы Фольксваген и Шкода. Машина имеет полный привод который позволяет ей уверено чувствовать себя на самом разном покрытии, в том числе и на бездорожье. На трассе идет мягко и комфортно. Конкретно в моей машине установлен проверенный бензиновый мотор объемом 2 литра и мощностью 180 л. с, с коробкой робот DQ500 зарекомендовала себя с самой хорошей стороны, уровень комплектации вполне меня устраивает. Хочу сказать, что это очень быстрая машина, которая может на трассе обгонять всех тихоходов.

Audi Q3 муж мне подарил в 2019 году. С тех пор мои впечатления от владения автомобилем ничуть не были испорчены, несмотря на некоторые неприятности, с машиной всё-таки случавшиеся. Изначально остановили свой выбор на бензиновом двигателе, 2,0, 180 лошадей, полный привод и робот. Выбирали среди одноклассников, но Q3 нам обоим понравился больше по всем характеристикам. Просторный салон, сдержанный элегантный салон, характеристики и цена были вполне достойными. Машина эксплуатируется каждый день: дети школа-садик, работа, выезды за город, поездки в отпуск, когда за руль с удовольствием садится муж. Мне в Q3 нравится в машине практически всё, отличные характеристики, компактный и собранный внедорожник, с которым не страшны практически любые дороги. По расходу бензина, конечно, не самый экономный, но и сверхпрожорливым его назвать нельзя: в смешанном цикле держится на уровне 10,5 литра. На дороге ведёт себя спокойно и уверенно, робот прекрасно адаптируется, подвеска жестковата в пределах разумного, то есть нельзя сказать, что Q3 парит над дорогой, она просто создаёт ощущение добротной устойчивой езды. Автомобиль отзывчивый, настраиваемый и очень удобный. Его нужно всего один раз подстроить под себя и дальше просто наслаждаться нормальной ездой. Салон без крутых изысков, но с достаточным уровнем: качество отделки премиальное, всё элементы гармоничны и сдержаны. Это просто стильная и современная классика. Несмотря на мой не очень высокий рост (155 см), водительское кресло настраивается и даёт возможность вести машину спокойно, не сползая вниз. Для меня машина подходит практически идеально, а мелкие неприятности впечатления совершенно не портят. Самая крупная из них – это замена лобового стекла, поймала камень и получила даже не скол, а целую паутину. Муж решил поменять на не оригинальное, несколько менее качественное. Ну и поселился сверчок где-то в районе торпеды уже на 5000 пробега. Пока не пытались его поймать, да и при хорошей музыке он теряется. В остальном – машина почти идеальная, постоянно радует всем, кроме стоимости обслуживания. Каждый раз оставляешь кругленькую сумму на СТО. Муж Муж говорит о том, что через три года можно будет поменять автомобиль на новый, а я даже думать не хочу об этом. Меня всё устраивает, машина не доставляет никаких хлопот, за 9 месяцев мы с ней вполне сроднились и я даже не представляю, как без неё обходилась раньше. Качество, характеристики, комфорт. Как говорят, от добра добра не ищут.

Вот так бывает, машину покупали дочке, а катается в итоге мама=) Получилось все просто. Пришли с дочкой в салон поменять ее Раф4 на Q3, сдали в трейд-ин, уехали на покупке. Пока ехали, дочка сказала, что ей не нравится и что она хочет попроще. Меня обрадовала эта новость, т.к. мне эта модель была в самый раз. В общем, отдала доче свою БМВ Х3, а себе Q3 оставила. Теперь обо всем по порядку. Что касается комплектации, то в машине есть абсолютно все. Материалы салона дорогие – кожа, дерево. Пластика почти нет, а тот, что есть, все равно выглядит дорого. Посадка очень удобная. У меня ноги больные и я абсолютно не устаю. Сижу свободно, сиденья очень удобные, приятно облегают по бокам. Возить мне особо некого, дети все уже давно сами за рулем, ну а дед мой проехался и сзади и спереди, говорит, что везде свободно и не тесно. Багажник можно было бы побольше сделать, иногда что-то не вмещается – кладу в салон. По бездорожью и за город я практически не езжу, поэтому брали переднеприводную модификацию с 1,4л на автомате. Хотя, наверное, на ручке их и не бывает. При моей езде расход не превышает 6 литров на 100км. О ходовых качествах по первым 4 месяцам владения могу сказать, что она мягче чем Х3, и более спокойная. Подвесочка тоже мягенькая и прям располагает к спокойной езде. Ну а куда мне гонять? Для поездок по городу, по выходным в магазин, и иногда внуков из садика забрать самое то, что надо машина. ТО нулевое прошла, скоро проходить первое на 15 000км, но вот что заметила и обязательно скажу в сервисе – сиденье регулируется кнопками, и при его движении присутствует какой-то хруст, может быть какой то заводской брак, или что-то смазать там надо – обязательно спрошу при посещении. Машиной довольна!

Авто подбирал статустное и надежное, чтобы купить и не заглядывать под капот. Ни с чем не сравнивал и другие варианты не рассматривал по той простой причине, что лучше Audi тяжело что-то найти. Внедорожник Q3 выбрал в комплектации Sport, дизель, 2.0. С ассистентом парковки, рейлингами и молдингами, многофункциональным рулем. Вдобавок заказал пакет внешней отделки. Он обошелся еще в почти 800 у.е. Легко разгоняется, легко преодолевает снежные заносы. Расход топлива радует меньше. В городе зимой может достигать 12 л на сотню, за городом около 8. Если температура падает сильно, прогревается не быстро, надо время, чтобы оттаяли все стекла. Клиренс 180 мм, можно подъезжать вплотную к бордюрам, спокойно проезжать ямы. Подвеска средней жесткости. Не скажу что трясет, но и не пуховая перина. Внутри сделана так, что сел и не хочется выходить. Высокое качество пластика, оббивки, алюминиевых деталей. Приборная панель монолитная и развернута под удобным углом к водителю. Багажник обширный, даже и не знаю, что туда класть с такими габаритами. Покоряет то, что ни в экстерьере, ни в интерьере нет ненужной вычурности. Сразу видно, что авто премиального качества.

Самый маленький кроссовер из линейки Ауди оказался далеко не простым. Крутой внешний вид, стильный салон, дорогие материалы, я был удивлен, что даже в таком компактном формате Ауди осталось самой собой. Машину покупал с небольшим пробегом в автосалоне, она еще на гарантии. В машине очень большое количество редких опций, что не может меня не радовать. Салон у меня белого цвета, черный потлок, люк, да и вообще все есть, что может понадобиться вообще. Машина надежная, кто-то говорит, что коробки ломаются- у меня все отлично, не дергается, не пинается, ведет себя отлично. Если вам нужен небольшой кроссовер и вы можете позволить себе ку3- берите, не пожалеете.

Мне всегда нравились Ауди. Премиальный немецкий бренд, качество материалов, динамика. Когда вышла Q3 я сразу задумался о покупке. Я городской житель- большая машина мне не нужна, но хотелось высокую, чтобы на бордюрах парковаться, в итоге кушка пришлась прям впору. Купил на 1.4 моторе, турбо, роботизированная коробка. Мне все нравится, машина очень стильно выглядит, неплохо едет, очень экономичная, материалы в салоне просто суперкачественные. Если вам нужна маленькая стильная тачка, но чтобы повыше была- мне кажется, это идеальны вариант.

Меня можно спокойно отнести к фанатичной группе марки Ауди. Выбор был между Ауди А4 и Q3. Взяла эту, потому что ключевой момент сыграл случай. Пришла в официальный салон Ауди и при тест-драйве на Q3 случайно перепутала педали. Машину не разбила, но шрам на капоте остался мне в память. Катаюсь на ней уже более 2 лет. Отличная машина. Легко управляется, маневренная, хорошо входит в повороты. Прогноз погоды я не смотрю, так как моя машинка справится с любой погодой. Разгон, конечно, у нее фантастический – 6,9с. Думаю, Вы догадались, кто на светофоре берет золото?! Подвеска не сильно мягкая. Быстрее средняя по жесткости. Внешне и внутренне она очень круто выглядит. В салоне сидеть – одно удовольствие. Куча разной электроники и фишек. Например, бортовой компьютер, который выезжает и превращается в телевизор. На экране все четко видно. Камеры также отличные. Багажник в целом вместительный. Конечно, она не предназначена для перевозки холодильников, но места хватает. Объем двигателя – 2,0л, 170 лошадок, механическая коробка, полный привод. Брала в комплектации - TFSI R4. В среднем расход – 7-8, по трассе – 6-7, по городу – 9-10. Тормоза хорошие, только к ним надо привыкнуть. Шумоизоляция отличная.

Audi Q3 в линейке внедорожников занимает, пожалуй, одно из центральных мест. Немецкое качество в данном автомобиле поистине выше всяких похвал – ну это, я думаю, ни для кого не новость. Авто приобреталось в 2015 году не в салоне, а после одного владельца, с пробегом в 30 тыс.км. Однако автомобиль находился тогда можно сказать в отличном состоянии. Мои ощущения после эксплуатации этого «коня» следующие. Машина мощная, проходимая за городом, а в его черте маневренная и внешне даже вполне компактная. Машина с легкостью входит в повороты и при этом ее не заносит и водителя не штормит. Очень радуют комфортные сидения, в которых буквально утопаешь во время поездки, так приятно они обволакивают тело. Это безумно удобно в поездках на длительные дистанции. Не менее комфортны задние сидения, пассажиры располагаются там с комфортом, крыша авто достаточно высока, чтобы высокие люди не цеплялись головами. Радует эргономика в салоне. Отличный климат-контроль не позволяет ни замерзнуть, ни зажариться. Просторное багажное отделение вмещает все необходимое. За время использования с серьезными поломкам Ауди я не столкнулся – только по мелочи менял расходники. Однозначно советую к покупке как надежный и мощный внедорожник.