Приобрел Audi RS4 по двум причинам: хотелось реально крутую тачку и хотелось машину для семьи. Думал, придется брать две, оказалось, существует монстр, который умудрился совместить в себе оба качества. Универсал на механике с полным приводом, четырехлитровым бензиновым мотором и мощностью в 420 лошадей по разумной цене – находка для любого водителя. При мощном агрегате присутствует шикарный басовитый рык выхлопной, который можно изменить, нажав кнопку с буквой «С». На производительность мотора включение этого режима ни как не влияет, но заметно преобразовывает звук выхлопа так, что складывается впечатление владения спортивным авто. Подвеска довольно жесткая, можно почувствовать пятой точкой, как проезжаешь по трещинам в асфальте. Но она одновременно сбитая, собранная. То есть на большой скорости мелкие неровности не ощущаются. В салоне – натуральная кожа, алюминий и карбон. Материалы хорошо гармонируют с лаконичным дизайном и эргономикой пространства. Ничего лишнего, управление понятное и удобное, есть функциональные ниши и полочки – воплощение комфорта. Удивительно, но и музыка в Audi RS4 приличная и не как допопция, а штатная система. Радует одно, что есть еще в нашем мире порядочные производители, которые за требуемые деньги предоставляют высокое качество.